ฝาสูบ (Cylinder Head) ทำหน้าที่ปิดด้านบนของกระบอกสูบ ควบคุมการไหลเข้า–ออกของอากาศและเชื้อเพลิง ติดตั้งวาล์ว หัวฉีด หรือหัวเทียน และเป็นส่วนสำคัญในการควบคุมการเผาไหม้รวมถึงการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ จึงต้องมีความแม่นยำสูง ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิที่รุนแรง ทำให้จำเป็นต้องใช้โรงหล่อประสบการณ์และคุณภาพสูงที่สามารถควบคุมโครงสร้างโลหะ ความเรียบผิว และความเที่ยงตรงของชิ้นงานได้อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ปลอดภัย และมีอายุการใช้งานยาวนาน